城轨快线27号线璧山站至虎溪站区间TBM左线顺利贯通
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6月15日，由市交通建设管理公司建设，中国水电四局承建的城轨快线27号线土建工程02标璧山站至虎溪站区间第二台TBM顺利完成出洞作业，标志着左线TBM隧道顺利贯通，这一重要节点为后续施工的加速推进奠定了坚实基础。
璧山站至虎溪站区间左线总长2574.456米。TBM于区间风井暗挖隧道内始发，TBM吊装下井后在暗挖隧道空推72米到达隧道施工中的工作面，区间平面曲线半径最小为1500米，线路最大线路纵坡为-34.9‰，最小纵坡为-2‰，线路埋深约9.49米到48.76米，区间下穿外环高速道路、711燃气管线、排水涵洞，侧穿重庆大学虎溪校区、四川美术学院等校区建筑物，穿越地层主要为浅覆土段、砂岩、泥岩。
为保障掘进施工安全高效快速，在市交通建设管理公司的统筹指挥下，项目团队坚持问题导向，持续优化施工组织方案，压实安全质量环保管理责任，强化技术管理支撑和引领作用，通过超前技术策划、精密资源调配、采用智能化监控系统，24小时实时监测TBM掘进参数，并配备专业技术人员全程跟机作业技术。同时，通过优化掘进参数、改进同步注浆工艺等措施，有效控制了地面沉降，最终把沉降量始终控制在3毫米以内，远低于规范要求的沉降量，确保了施工安全和周边建筑物稳定。